Après 18 ans passés en concession multimarques, je vois régulièrement des automobilistes hésiter entre diesel, hybride et GPL. La voiture essence GPL reste pourtant l’une des solutions les plus économiques pour rouler au quotidien sans se ruiner en carburant. Je reçois chaque semaine des questions sur la bicarburation, les coûts réels et la fiabilité de … Lire la suite

Après 18 ans passés à ausculter des moteurs en concession, je vois défiler chaque semaine des automobilistes qui cherchent à réduire leur budget déplacement. Et je les comprends : entre le prix du carburant qui ne redescend pas, les péages qui augmentent et l’assurance auto qui pèse sur le budget, le covoiturage longue distance est … Lire la suite

Pendant 30 ans, le diesel a été le carburant roi en France. Fiscalité avantageuse, consommation réduite, couple moteur généreux : tout plaidait en sa faveur. En 2012, les véhicules diesel représentaient 73 % des immatriculations neuves. En mars 2026, ce chiffre est tombé à 12 %. La chute est spectaculaire, mais est-elle justifiée ? Le … Lire la suite

Le débat essence contre électrique tourne souvent au dialogue de sourds. Les partisans de l’électrique brandissent le coût au kilomètre. Les défenseurs de l’essence rappellent le prix d’achat. Mais personne ne fait le calcul complet, poste par poste, sur la durée réelle de possession. C’est exactement ce que cet article propose : un comparatif objectif … Lire la suite

Après 18 ans dans les ateliers, il y a une question que j’entends chaque semaine : « Ma voiture consomme trop, c’est normal ? » La réponse courte : non. La plupart des automobilistes surconsomment de 15 à 30 % par rapport au potentiel réel de leur véhicule. Mauvaises habitudes de conduite, entretien négligé, itinéraires … Lire la suite

Au 1er janvier 2026, les automobilistes français ont découvert une mauvaise surprise à la pompe : une hausse immédiate de 3 à 4 centimes par litre sur tous les carburants fossiles. Cette augmentation, la première hausse de fiscalité carburant depuis le mouvement des Gilets jaunes de 2018, s’inscrit dans un rattrapage fiscal progressif voté dans … Lire la suite

En 2026, choisir entre essence, diesel et électrique n’a plus rien d’évident. Les prix des carburants fluctuent, les ZFE se multiplient, la décote des véhicules électriques chute enfin, et le bioéthanol E85 redistribue les cartes pour les moteurs thermiques. Après 18 ans à voir défiler toutes les motorisations dans mon atelier, je vous propose un … Lire la suite